隼鸟探测器向地球航行

时间:2017-03-15 01:14:08166网络整理admin

作者:Kelly Beatty,SkyandTelescope.com似乎在几年前 - 2005年11月29日,确切地说 - 因为一艘名为隼鸟号的日本宇宙飞船降落在一颗小行星上,希望抓住它尘土飞扬的表面并将它们送回地球如果任务按照计划进行,那么小行星25143 Itokawa的宝贵资料将于2007年6月到达等待的科学家但日本的“猎鹰”隼鸟的飞行只不过是名义上的事实上,它更像是火车残骸由于一系列应该注定航天器失灵的故障,这艘船在其随时随地遭遇时几乎丢失但它仍然存在,尽管遭受了大量燃料泄漏,电池故障以及被隔离两个月然后它的态度控制系统失败了四个氙气动力发动机中的三个发动机的损失意味着需要三年多的时间才能将残缺的飞行器送回家,并由其专业的工程师团队在每一步中进行护理好吧,伙计们,Hayabusa几乎回家了来自项目经理Jun'ichiro Kawaguchi的最后一句话是,3月27日,唯一剩下的发动机被命令关闭,在过去的一年里,它以每秒400米的速度轻轻加速,并将其推到了数千的轨道上几公里的地球 “剩下的就是一系列的轨迹修正,”Kawaguchi解释说,“项目团队正在完成对它们的准备”除了11个小时的挫折,6月中旬,一个18公斤的小型下降舱将与主要航天器并撞击澳大利亚中南部的大气层然后较大的飞船将机动以避开地球在12.2公里/秒的黑暗条件下,太空舱应该沿着一个目标区域的某个地方降落到地面,在远处的Woomera测试区域内测量100到15公里在将它送回日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的洁净室后,科学家们将小心地打开40厘米的太空舱,最后了解它是否包含任何小行星这几乎不是一件确定的事情 - 尽管坐在Itokawa的表面上30分钟,但Hayabusa未能发射两个小钽颗粒,这些颗粒旨在将表面材料放入收集锥中隼鸟的成功回归在日本将是一个大问题,欢迎家庭聚会的计划正在顺利进行川口一直小心翼翼地不公开透露具体日期,等待发动机关闭和澳大利亚当局的签字 “这不是六月初,也不是六月底,”他戏弄道 JAXA制作了一个21分钟的关于该任务的信息,用英语表示,你可以在这里查看甚至有戏剧性的电影处理:隼鸟:回到地球因为宇宙飞船很少从大气层中快速下降 - 地球轨道卫星的速度下降了大约三分之一 - 重新进入本身就有很多科学兴趣在部署降落伞之前,胶囊应该在距离大约200公里的高度开始创造一个人造火球,并达到-6.7级的峰值亮度(比金星亮几倍)在过去的一年里,加利福尼亚州SETI研究所的流星专家彼得·詹尼斯肯斯(Peter Jenniskens)组织了一个国际团队,观察胶囊从恢复区附近飞行的仪器包装的DC-8喷气机到达 Jenniskens在2006年1月为Stardust样品胶囊的回归做出了类似的努力尽管存在各种问题,Hayabusa将会回到地球吗胶囊是否含有来之不易的小行星Itokawa Kawaguchi和他的团队将在东京市中心举行自动收录机游行吗请继续关注这个非凡使命的最后一章!由Sky and Telescope杂志提供更多有关这些主题的信息: